Monogrado senza detergenti

La gamma Millerol è adatta per veicoli storici privi di sofisticati sistemi di filtraggio, costruiti fino verso il 1930. E’ migliore rispetto al lubrificante dell’epoca ed è senza detergenti e additivi che tengono in sospensione i depositi. Contiene un insieme di additivi che riduce l’usura, previene l’ossidazione e la ruggine. Disponibile in tre diverse gradazioni.

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  • Classic Millerol M30

    Classic Millerol M30

    SAE 30 Lubrificante 100% minerale, monogrado, senza detergenti e senza additivi che tengono in sospensione i residui, per motori e cambi d’epoca. Particolarmente indicato per auto anteguerra inizio '900 senza impianto di filtraggio dell'olio. Quesa formulazione è pensata infatti appositamente affinchè i residui non vengano messi in circolazione, ma restino depositati sul fondo della coppa.

    Disponibile in confezione da 1 litro e da 5 litri.

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  • EPS

    EPS

    Additivo per benzina a protezione dall'azione corrosiva dell'Etanolo. Contro gli effetti negativi delle benzine moderne. Previene la corrosione dell'impianto di alimentazione.

    Disponibile in confezione da 250 ml.

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  • Classic Shock Oil 22

    Classic Shock Oil 22

    Olio per ammortizzatori non soggetti a frequenti e pesanti sollecitazioni.

    Disponibile in confezione da 1 litro.

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  • Classic Shock Oil 32

    Classic Shock Oil 32

    Olio per ammortizzatori soggetti a medie sollecitazioni.

    Disponibile in confezione da 1 litro.

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  • Classic Shock Oil 46

    Classic Shock Oil 46

    Olio per ammortizzatori soggetti a frequenti e pesanti sollecitazioni.

    Disponibile in confezione da 1 litro.

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  • Deltaplex 2 Ep

    Deltaplex 2 Ep

    Grasso multiuso resistente all’acqua e alle alte temperature, per tutti I tipi di cuscinetti, anche per telaio e ruote. Per saperne di più
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  • Hi-Mol 20 Grease

    Hi-Mol 20 Grease

    Grasso a base di disolfuro di molibdeno per giunti CV. Per saperne di più
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  • Water Pump Grease

    Water Pump Grease

    Grasso a base di Calcio per la pompa dell’acqua dei veicoli d’epoca. Disponibile in confezione da 500g. Per saperne di più
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  • Competition Assembly Lube

    Competition Assembly Lube

    Lubrificante per le fasi iniziali di assemblaggio di motori e organi di trasmissione con alta concentrazione di additivi antiusura. Per saperne di più
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  • CSS 20w60

    CSS 20w60

    Lubrificante semisintetico per motori d'epoca da competizione con prestazioni molto elevate. Realizzato su base sintetica e minerale, contiene additivi per garantira la miglior stabilità della viscosità.

    Disponibile in confezione da 1 litro e da 5 litri.

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